Der Transport-HV-Container ermöglicht den sicheren Abtransport eines verunfallten Fahrzeuges ab Unfallstelle. Bei Bedarf kann er bereits an der Unfallstelle geflutet werden, damit ein Feuer oder eine Explosion verhindert werden kann. Der Container ist mit einem Warnsystem ausgerüstet (optional), der den Fahrer des Bergungsfahrzeugs über einen allfälligen Ausbruch eines Brandes im Container auch während des Transports informiert. Für die Flutung kann die Wasserzufuhr mit einem mitgeführten Feuerwehrschlauch an einem beliebigen Hydranten angeschlossen werden. Das kontaminierte Wasser wird anschliessend durch eine Ablassleitung kontrolliert abgelassen und fachgerecht entsorgt.
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Transportmöglichkeiten Abrollbehälter-Hochvolt
Ungeflutet kann der Abroll-Behälter dank den Schwerlastrollen und der 16 To Zugöse an der Stirnwand auf ein Bergefahrzeug mit Plateau aufgezogen werden. Ebenso besteht die Möglichkeit einer Deichsel an der Stirnwand zum Manövrieren des HV-AB-Containers ohne Hakengerät. Geflutet wird aufgrund des Gewichtes des HV-AB-Containers ein Hakengerät-LKW benötigt. Hierzu auch die Ladungsicherung beachten.
- Aufnahmebeschläge für Hakensystem nach DIN 30722-1, sowie DIN 14505 (Feuerwehrnorm)
- Vertikale Ablaufschienen an der Stirnwand aus UNP 180 mit Aufnahmehaken Ø50, S 355 J2 + N
- Aussenrollen erhöht montiert, zur kompletten Auflage des Unterrahmens in abgesetzter Position (dadurch reduzierte Punktbelastung und Durchbiegung des Unterrahmens)
- Behälter wasserdicht geschweisst mit 24 Stunden protokollierter Wasserdruckprobe
- Spantenabstand 750 mm im Boden 375 mm als Verstärkung für Überfahrbarkeit
- Vorne eine Kontrollöffnung 500 x 500 mm unter dem Abdeckprofil mit Klapptritt
- Ein Technikschrank komplett aus Edelstahl in Fahrtrichtung links im Eckbereich Stirnwand zur Seitenwand montiert
- Heckseitig eine einflügelige Tür mit 270° Öffnungswinkel und an der Behälterseitenwand im geöffneten Zustand arretierbar
- In der Schliessfunktion mit stabilen Zentrierkufen durch umlaufende säurefeste Spezialgummidichtung, Edelstahlaugenschrauben und Ratschenverschluss wasserdicht verschliessbar
- Umlaufend Augenschrauben zum Flüssigkeitsdichten Anziehen der Tür an die umlaufende Gummidichtung
- Der untere Türflügel ist 1200 mm hoch und hat ein verstärktes Profil zur Aufnahme der Dichtelemente. Der obere Türflügel wird dem freien Portal angepasst
- Die beiden Türflügel haben jeweils zwei stabile Sonderscharniere
- Verschlüsse analog zur Einflügeltür – unten Ratsche, seitlich Übertotpunkt-Spanner
- Anschlagpunkte auf dem Deckel zum Abnehmen mittels Kran oder Stapler
- Randprofil mit breitflächig eingearbeitetem Dichtgummi
- Beidseitig Niederspanner zum sicheren Halt des Deckels auf dem Behälter
- In die Behälterecken eingearbeitete Rohrstutzen zur Aufnahme von an den Deckel angearbeiteten, konisch zulaufenden Zentrierstücken.
- Elektrische Winde 24 V, IP68, 8.1 t Zugkraft, oben, innen an der Stirnwand montiert, mit Funkfernsteuerung. Die Winde dient dazu den Bergeschlitten zu betätigen
- 100 mm über den Behälterboden zwei Umlenkrollen für das ca. 28 m verzinktes Windenseil, Ø 11 mm
- Elektroanschluss 24 V an der Stirnwand im Schaltkasten und Umschalteinrichtung für Funkfernsteuerung
- Zusätzliche Kabelfernsteuerung mit ca. 9 m Anschlusskabel
- 2 Stück LED-Arbeitsscheinwerfer
- Komplett aus feuerverzinktem Stahl, gefertigt in Leiterrahmen Bauweise gefertigt zum schnellen Bergen und Fluten, sowie sicheres Transportieren und Lagern eines Havaristen
- An der Stirnwand des Bergeschlittens befindet sich eine 5,1 t Elektrowinde als Zugeinrichtung um den Havaristen auf den Bergeschlitten zu ziehen
- Der Bergeschlitten ist komplett mit verzinkten Schwerlastrosten belegt. Auf dem Bergeschlitten befinden sich je Seite 3 Stück Zurrösen zum Niederzurren des eingeladenen Fahrzeuges bei Transport
- Bedienung des Bergeschlitten durch Kabelfernsteuerung vom Heck des AB-HV
- 1x B-75-Storz-Kupplung zur Einspeisung in den Löschraum, innen auf ca. 2000 mm hochgelegt, ca. 110° nach innen geneigt, oben in Fahrtrichtung rechts
- 1x Storz-A-Kupplung als Abgang zur Entleerung mit Kugelhahn, unten in der Stirnwandecke, mit Pumpensumpf in Fahrtrichtung rechts
- 1x Storz-C-50-Kupplung als Einspeisung für die Edelstahl-Sprinklerleitung
- Die Einspeisungs- bzw. Entleerungsöffnungen sind auf Wunsch auch geändert zu positionieren.
- In die Behälterecken eingearbeitete Edelstahlrohre 1″ als Sprinklerleitung
- Die 1″ Rohre für die Sprinklerleitung sind am Boden ca. 150 mm aus den Ecken montiert, um den Freigang für die Rollen des Bergeschlittens nicht zu tangieren
- Abstand und Düsengrösse für die Sprinklerleitung sind wählbar
- Ein Löschwassertank in Edelstahl 1.4301, innen hinter der Stirnwand mit Überlauf und Ablasshahn, zur Einspeisung für die im Container verbauten Nachlöschleitungen über die eingebaute Druckwasserpumpe. Nachlöschzeit ca. 15 Minuten, Inhalt ca. 1’000 Liter, Mehrgewicht gefüllt ca. 1.200 Kg. Verlust an nutzbarer Einbaulänge ca. 300 mm
- 1x C-50-Storz-Kupplung als Einspeisung für den zusätzlichen Löschwassertank, links oder rechts an der Stirnwand montiert.
- Eine 24 V Druckwasserpumpe. Anschluss per 3-Weghahn an die von aussen eingespeiste Sprinklerleitung. Aktivierung mit autarkem Kippschalter.
Vorne an der Stirnwand des Behälters zwei Stück abklappbare und absteckbare Schwerlastrollen in verstärkter Version, sowie ein Zughaken 8 t Zugleistung, um den Behälter bei Bedarf auf ein Bergefahrzeug aufzuziehen, bzw. rangieren ohne Hakengerät.
- Behälter komplett, von innen und aussen doppelt grundiert und innen und aussen einfarbig im RAL-Farbton ihrer Wahl in 2-K Qualität lackiert
- Umlaufend reflektierende Konturmarkierungen gemäss ECE 104
- Beidseitig Beschriftung “AB – Hochvolt” Löschen, Bergen, Transportieren und Sichern
- UVV-Aufkleber mit Sicherheits- und Bedienhinweisen
- Behälter ist geprüft und abgenommen nach DGUV Regel 114-010
- Behälterprüfbuch (digitalisiert) zur Dokumentation der erforderlichen jährlich wiederkehrenden Prüfung
- 24 Stunden Wasserdruckprotokoll, Prüfdruck bis 1.20 m Höhe
